机坪照明的难点不在亮度,而在均匀和可控。飞机停放位、加油作业区、行李拖车通道叠在同一片地面上,灯杆又只能立在有限的几个点位,光一旦飘到围界外或驾驶舱视线里,就是设计问题而不是产品问题。ZS-GM 系列从配光开始倒推结构:每一款功率都配独立的二次光学透镜,主光束压在 0°–55° 的作业区间,上射光控制在 1% 以内。
散热决定了这盏灯在 30 米高空能撑多久。灯体采用微通道相变散热模组,把 1200W 的芯片热流密度摊到 4.2 平方米的有效散热面,配合石墨烯复合导热界面材料,芯片结温比常规铝挤压结构低 12–18℃。按 45℃ 环境温度、满功率连续点亮计算,光源模组 5 万小时光通维持率仍在 92% 以上。
灯具出厂前逐台做 24 小时老化与光电参数标定,配套升降式灯盘、不锈钢钢丝绳、双限位开关与防坠落装置。整灯通过 CCC 照明电器认证,电气腔与光源腔独立密封,检修时不必拆开光学部分。
这些取舍决定了灯具在现场的表现,也决定了施工与维护的难易。
非对称蝙蝠翼配光,光斑长边沿机位方向展开,横向均匀度 ≥0.6,纵向 ≥0.5,避免灯下过亮、远处发灰。
微通道相变模组 + 石墨烯导热界面,结温低 12–18℃,40℃ 环境下 5 万小时光通维持率 ≥92%。
一体压铸铝灯体,表面静电喷涂 + 阳极氧化,盐雾试验 720 小时不起泡,适配沿海与沿江机场。
灯盘可整体升降到 1.2 米检修位,单灯模块化插拔,4 人 30 分钟可完成一盏灯具更换。
| 额定功率 | 400W / 600W / 800W / 1000W / 1200W |
|---|---|
| 整灯光效 | ≥155 lm/W(5700K,Ra70) |
| 色温 / 显色 | 3000K / 4000K / 5700K;Ra ≥70,可选 Ra ≥80 |
| 配光类型 | 非对称蝙蝠翼,光束角 10°–60° 可调 |
| 上射光比例 | ≤1%(ULOR) |
| 防护等级 | IP66(光源腔与电气腔独立密封) |
| 防腐等级 | C5-M(盐雾 720h) |
| 抗风能力 | 60 m/s(相当于 12 级以上) |
| 防雷保护 | 10kV / 5kA,可选 20kV / 10kA |
| 工作环境 | -40℃ ~ +55℃,湿度 ≤95% |
| 灯杆适配 | 25 / 30 / 35 / 40 / 45 米,升降式或固定式 |
| 光源寿命 | L90 > 50,000h(Ta=45℃) |
| 认证 | CCC 照明电器、ISO9001 体系生产 |
参数为常规配置,可按项目要求调整功率、色温、配光与调光方式;特殊环境需在订货时注明。
同一款灯在不同场所的配光与安装高度差别很大,选型时按场景对号入座。
停机位、滑行道边、加油作业区、行李转运区的大面积均匀照明。
堆场龙门吊作业面、闸口通道,替代 1000W 金卤灯后单点功率下降约 55%。
装卸线、分拣场、冷链月台的高杆照明。
训练场、停车场、疏散通道的辅助照明。
提供场所类型、面积或灯位高度、现有灯具功率与运行时长,我们会按这些参数给出照度目标、灯具选型与节能量测算,不做没有数据的口头承诺。
13219933222 周一至周六 08:30–18:00
wyc@asunway.cn 可发送图纸、点位图与现状照片
四川省绵阳市游仙区科学城大道1号(军民融合产业园)